
Na nebezpečenstvo súvisiace s mikrospánkom už myslia aj automobilky.
Prichádza náhle a má fatálne následky. Mikrospánok za volantom je častou príčinou kolízií. Policajti pripomínajú, že v lete so zvyšujúcim sa počtom áut, stúpa aj počet havárií. Len za prvý polrok spôsobila ospalosť na Slovensku až 72 nehôd.
Niekedy sa náš mozog rozhodne, že si zdriemne. Náhle nám padne brada, čo nás väčšinou preberie. Ak je to počas nudnej porady, zväčša o nič nejde. Nebezpečné je to však za volantom.
Za 6 mesiacov tohto roka evidujeme 6 432 dopravných nehôd, čo je v porovnaní s rovnakým obdobím v minulom roku o 62 nehôd menej. Pod nehody sa najmä v tomto období podpisuje ospalosť a únava. Mnoho vodičov si ani neuvedomuje, že podľa zákona by si unavení za volant ani nemali sadnúť.
Ak mozgu chýba spánok a sme v monotónnej činnosti, zrazu máme problém udržať vztýčenú hlavu, čo si však mnohokrát vôbec neuvedomujeme. Bezpečná jazda ale maximálnu sústredenosť vyžaduje.
Na nebezpečenstvo súvisiace s mikrospánkom už myslia aj automobilky. Do nových áut bežne montujú bezpečnostný systém, ktorý na blížiacu sa únavu upozorní.
Aby sme za volantom nezívali, musíme sa pred dlhou jazdou v prvom rade dobre vyspať. Počas šoférovania ale pomáhajú aj odľahčené konverzácie alebo slovné hry. Ušetriť minúty a dostať sa čo najrýchlejšie do cieľa by nemalo byť to najdôležitejšie.
V reportáži Ľubice Janíkovej nájdete zopár rád, ako zahnať únavu za volantom: